Suzuki Vitara 1992

oobe

Temat: Czy zmieniacie samochód na czas budowy ?

3. Trzecim rozwiązaniem jest zakup drugiego autka z myślą o jego ciągłym (również po zakończeniu budowy) użytkowaniu np jako drugie w rodzinie. Najlepszym rozwiązaniem byłoby 4x4 z hakiem i gazem. Może to być autko trochę starsze. Za kwotę rzędu 10-12 tys można kupić Suzuki Vitarę z lat 1992-1994. dokładnie tak zrobiłem i uwazam to za najlepsza decyzje jaka dokonałem
dotychczas :wink: nie dość ze na budowie sie przydaje to i zona na zakupy z tesciowa ma czym jezdzic i nie jestem w tym czasie uziemiony 8)

nie jestem zwolennikiem zakupu zdezolowanych polonezów jak za przyzwoite pieniadze mozna sprowadzic "złom" z zachodu,
w moim przypadku escort combi 95 na ropke na gotowo z pierwsza rata OC wyszedl okolo 7tys, a stan techniczny porownywalny do 4 letnich aut eksploatowanych na polskich drogach
wystarczy kilka dni w internecie, znajomy mechanik, 2/3 dni urlopu i troche samozaparcia.
Źródło: forum.muratordom.pl/showthread.php?t=39991



Temat: sprzedam Suzuki Vitara
suzuki vitara 4x4 rok prod.1992 kolor niebieski metalic, automat,przebeg tylko 14500 mil stan dobry.wiecej informacji pod numerem tel.07700337374

cena 700GBP do uzg.
Źródło: jersey.info.pl/forum/viewtopic.php?t=849


Temat: Samochód Roku 2006
Werdykt międzynarodowego jury niemal za każdym razem budzi sporo emocji. Z jednej strony producenci liczą na wyróżnianie nieszablonowych konstrukcji, nowatorskich rozwiązań, z drugiej zaś dziennikarze oceniający kandydatów do tytułu bardzo liczą się z... kosztami zakupu i eksploatacji samochodów.

Auta, które biorą udział konkursie, muszą być sprzedawane na co najmniej pięciu europejskich tynkach w liczbie nie mniej niż 5 tys. egzemplarzy rocznie. Głosowanie podzielone jest na dwie tury. W pierwszej, która zostanie przeprowadzona w październiku, z grupy wszystkich kandydatów wybiera się siedem pojazdów. W drugiej rundzie wskazywany jest „Samochód Roku”. Zdobywcę tytułu „Car of the Year 2006” poznamy 14 listopada.



Pretendenci do nagrody „Car of the Year 2006”

1. Alfa Romeo 159
2. BMW serii 3
3. Citroen C1/Peugeot 107/Toyota Aygo
4. Chevrolet Matiz/Spark
5. Daihatsu Sirion
6. Fiat Croma
7. Hyundai Sonata
8. Jeep Grand Cherokee
9. Kia Rio
10. Lexus GS
11. Mazda 5
12. Mercedes-Benz klasy B
13. Mercedes-Benz ML
14. Mercedes-Benz klasy S
15. Nissan Murano
16. Nissan Pathfinder
17. Opel/Vauxhall Zafira
18. Peugeot 1007
19. Porsche Cayman
20. Range Rover Sport
21. Renault Clio
22. Ssang Yong Rodius
23. Seat Leon
24. Suzuki Grand Vitara
25. Suzuki Swift
26. VW Fox
27. VW Passat

Wyniki Car of the Year od 1964 do 2005

1964 Rover 2000
1965 Austin 1800
1966 Renault 16
1967 Fiat 124
1968 NSU Ro 80
1969 Peugeot 504
1970 Fiat 128
1971 Citroen GS
1972 Fiat 127
1973 Audi 80
1974 Mercedes 450S
1975 Citroen CX
1976 Simca 1307-1308
1977 Rover 3500
1978 Porsche 928
1979 Simca-Chrysler Horizon
1980 Lancia Delta
1981 Ford Escort
1982 Renault 9
1983 Audi 100
1984 Fiat Uno
1985 Opel Kadett
1986 Ford Scorpio
1987 Opel Omega
1988 Peugeot 405
1989 Fiat Tipo
1990 Citroen XM
1991 Renault Clio
1992 Volkswagen Golf
1993 Nissan Micra
1994 Ford Mondeo
1995 Fiat Punto
1996 Fiat Bravo/Brava
1997 Renault Megane Scenic
1998 Alfa Romeo 156
1999 Ford Focus
2000 Toyota Yaris
2001 Alfa Romeo 147
2002 Peugeot 307
2003 Renault Megane II
2004 Fiat Panda
2005 Toyota Prius

Źródło: motofakty.pl
Źródło: norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=949


Temat: Czy zmieniacie samochód na czas budowy ?
Osobiście nie jestem zwolennikiem zmiany samochodu na czas budowy na jakieś kombi czy pick-up-a. Po skończeniu budowy bedziesz chciał wrócić do jakiegoś "cywilnego " autka - a tu ... brak kasy. I będziesz przez kilka lat jeździł autkiem "budowlanym" :wink: .
Druga kwestia to utrata wartości samochodu. To trzeba brać pod uwagę.
Jakie widzę rozwiązania? Otóż:

1. Do swojego autka można zamontować hak, ale ryzyko jest zawsze takie jak Thalex opisał. Ponadto - nie każde autko dobrze znosi ciągnięcie załadowanej przyczepy. Szybciej zużywa się sprzęgło. A i samochód będzie eksploatowany w budowlanych warunkach. Akurat Meganki osobiście nie widzę w takiej sytuacji (jeździ takie autko w rodzinie i widzę jakie jest delikatne). Fajny samochód, ale nie na budowę i do przyczepki.

2. Drugie rozwiązanieto: zakupić coś taniego (np. Poloneza z gazem), co będzie rzeczywiście służyło do jazd budowlanych. Samochód będzie tani w eksploatacji, naprawach - i (miejmy nadzieję) nie do zajeżdżenia. Ponadto tani w zakupie, więc strata przy późniejszej sprzedaży będzie niewielka. Oczywiście można zakupić auto z hakiem. Więc dojdzie sprawa przyczepki. Polonez, przyczepka i budowa - bardziej pasuje :wink:

3. Trzecim rozwiązaniem jest zakup drugiego autka z myślą o jego ciągłym (również po zakończeniu budowy) użytkowaniu np jako drugie w rodzinie. Najlepszym rozwiązaniem byłoby 4x4 z hakiem i gazem. Może to być autko trochę starsze. Za kwotę rzędu 10-12 tys można kupić Suzuki Vitarę z lat 1992-1994.

Osobiście wybrałem trzeci wariant. Co prawda koszt trochę wyższy, ale przy mieszkaniu poza miastem uważam że wcześniej czy później będzie trzeba kupić drugie autko. A 4x4 umożliwi dojazd do pracy bez względu na ilość śniegu :wink:
Źródło: forum.muratordom.pl/showthread.php?t=39991


Temat: Samochody terenowe - jaki wybrać?
Witaj.
jaki kupić? Zalezy ile masz kasy. (na zakup i przede wszystkim na eksploatację - nie mówie o paliwie ale o częściach, chyba że masz na nowy....)
Nissan Patrol: (do 1998 rocznika)ekstra wóz, wytrzymały, dobre osiagi terenowe; częsci cholernie drogie
Mitsubishi Pajero: polecam krótkiego do rocznika 1996/97 z silnikiem diesla, dobry wóz, zwrotny, klasyczna rama i wytrzymały; części : da sie przezyć
Isuzu trooper: do rocznika 1992: polecam wesje długa z 2,8 Tdi dobre osiągi terenowe, wygodny, części w miare tanie
Opel Monterey: roczniki 1993-1997 z dieslem 3,1: bardziej luksusowy wóz terenowy ale sprawny w terenie, części niekiedy tańsze od troopera bo wiele pasuje od opli, ogólnie polecam; silnik na niższych obrotach troche wołowaty ale dobry koń pociągowy
Jeep Cherokee itd: legendy samochodów terenowych ale tylko legendy: skrzynia automat dyskwalifikuje (wg mnie), stały napęd na 4 dyskwalifikuje: szybsze zuzycie mechanizmów; częsci tanie tylko w USA (jak znasz angielski techniczny i zamowisz przez internet to naprawde tanie - ale tylko podstawowe mechaniczne i blacharskie: ozdobna listwa boczna kosztuje tyle co przednie światło); jesli juz to z silnikiem 2,5TD i maualna skrzynią.
Suzuki Vitara: bardziej SUV niz terenowka ale dzielny w terenie (do rocznika 1996) i bez niskich prógów; dobry wóz dla rodziny bez bardziej ekstremalnych przejazdów; części da sie przezyc, duzo z odzysku
Suzuki Samurai: jak go zliftować i poprzerabiac to bardzo dzielny wozik 2 osobowy na najcięższe przeprawówki. Uwaga bo wywrotny przy duzych prędkosciach i zakrętach(waskie i stosunkowo wysokie auto...)części j.w.
Honda CRV,HRV - nie polecam
Kia Sportage - nie polecam (lesnicy klną na nie jak szewcy)
[b]UAZ[/b] - jak nie potrzebujesz wygód to extra terenówka: nie gniotsa nie łamiotsa!!!UAZ Granit - bardziej cywilizowany UAZ ale niepotrzebnie wporwadzli w paru miejscach kompozyty...
To nie są moje bajania bo samochodami 1-6 sam sie poruszałem (najkrócej patrolem -poł roku bo zjadły mnie części, cherokeem 8 miesięcy bo sie rozsypał przeni dyfer; pajero służyło 2,5 roku aż pękła głowica bo go skatowałem na piaskach; najdłużej trooperem - 3 lata i do tej pory, Moneterey wypożyczany od mojego mechanika - bardzo sobie go chwali; vitara jeżdzi mój brat). pozostałe opinie od warygodnych uzytkowników lub od mechanika. Kto by chciał więcej info odsyałam na www.rajdy4x4.pl lub www.off-road.pl albo pogadać z uzytkownikami 4x4 z okolicy...
pozdrawiam
PYTON (ale sie naklepałem.... :shock: )
Źródło: forum.bieszczady.info.pl/showthread.php?t=2478


Temat: Suzuki Vitara
Suzuki Vitara
  Witajcie!
Bardzo mnie zaciekawil model Suzuki Vitara, rok produkcji okolo 1992 - 1996. Co mozecie powiedziec o tym aucie? :smile:
Źródło: autogaleria.pl/forum/showthread.php?t=5257


Temat: Kluczyki sposób na otwarcie auta bez kluczy [ pdf]
http://www.czeremaga.pl/kluczykidosamochodu925.jpg




Zgubiłeś kluczyki do auta ?
a może zostawiłeś je w aucie zatrzaskując je ?

przedstawiam zbiór 298 zdjęć w postaci PDF do bardziej i mniej popularnych pojazdów

opis w języku duńskim jednak znajomość tego języka nie jest potrzebna

a oto spis pojazdów wszystko w pdf

Alfa/145_146
Alfa/146_145
Alfa/156
Alfa/156_1998
Alfa/33
Audi/80/1981_frem
Audi/80/1992_frem
Audi/80/1992_frem2
Audi/80/V6
Audi/A4/1981_frem2
Audi/A4/1981_frem3
Audi/A4/19981_frem
Audi/A6_20V
BMV/1994
BMV/300serien
BMV/316i
BMV/3serien
BMV/523_IA
BMV/535_1990
BMV/Alle_1995_frem
BMV/fleste_typer
BMV/Nyeremodeller
Chevrolet/Blazer/1991_frem
Chevrolet/Blazer/1991_frem2
Chevrolet/Blazer/1991_frem3
Chevrolet/Blazer/1991_frem4
Chevrolet/S10_pickup
Chevrolet/Starcraft
Chevrolet/Tahoe
Chrysler/Voyager/1996
Chrysler/Voyager/1998
Chrysler/Neon
Chrysler/Stratus
Chrysler/Vision
Daf/XF95
Daihatsu/Applause
Daihatsu/Charade
Daihatsu/Churmant
Dogde/2500
Fiat/Bravo
Fiat/Croma
Fiat/Mavea
Fiat/PuntoBrava
Fiat/Tipo
Fiat/UnoTurbo
Ford/Escort/1982_90
Ford/Escort/1990_frem
Ford/Fiesta/1980_88
Ford/Fiesta/1990_frem
Ford/Focus/2000
Ford/Focus/Focus
Ford/Mondeo/1997_frem
Ford/Mondeo/alle
Ford/Sierra/1982_87
Ford/Sierra/1989
Ford/Taunus/1990
Ford/Taunus/1998
Ford/Transit/1977
Ford/Transit/1990
Ford/Transit/1998
Ford/Aerostar
Ford/Cargo
Ford/Cuerier
Ford/Econoline_250
Ford/Galaxy
Ford/Orion
Ford/Scorpio
Honda/Civic/1980
Honda/Civic/1997
Honda/Civic/1999
Honda/Civic/LSI
Honda/Civic/Sedan
Honda/Prelude/1995
Honda/Prelude/1997
Honda/Prelude/4WD
Honda/Accord_1995
Honda/CRV
Honda/Legend
Hyundai/Accent/1993_frem
Hyundai/Accent/1994_frem
Hyundai/Elantra/1986_87
Hyundai/Elantra/1995_frem
Hyundai/Pony/GSI
Hyundai/Pony/LS
Hyundai/Atos
Hyundai/H100
Hyundai/Kassevogn
Hyundai/Sonata_V6
Isuzu/Gemini
Isuzu/Trooper
Iveco/Last
Jaguar/Xjr
Jeep/Cherokee
Jeep/Grand_Cherokee
Kia/Setina
Kia/Sportage
Lada/Samara/1989
Lada/Samara/1990
Lancia/Prisma
LandRover/FreeCeander
Man/14-224
Man/2000
Mazda/323/323
Mazda/323/323_1992
Mazda/323/323_1992_2
Mazda/626/1979_82
Mazda/626/1992
Mazda/626/Coupe
Mazda/929/1980
Mazda/929/1985
Mazda/1,6GLX
Mazda/121
Mazda/1998
Mazda/Demio
Mazda/MX3
Mazda/MX5
Mercedes/Sprinter/1996
Mercedes/Sprinter/1997
Mercedes/Sprinter/1998
Mercedes/123
Mercedes/124
Mercedes/190
Mercedes/814-D
Mercedes/A-klasse
Mercedes/C_E
Mercedes/Gelandewagen
Mercedes/Mercedes
Mercedes/Vito
Mercedes/Vito_alle
Mitsubishi/Carisma
Mitsubishi/Celeste
Mitsubishi/Colt
Mitsubishi/Colt_CLXi
Mitsubishi/GL
Mitsubishi/L300
Mitsubishi/Lalant
Mitsubishi/Lancer
Mitsubishi/LancerGLXi
Mitsubishi/LancerSedan
Mitsubishi/Pajero
Mitsubishi/SpaceWagon
Nissan/Micra/1997
Nissan/Micra/1998
Nissan/Patrol/1989
Nissan/Patrol/1997
Nissan/Primera/1994
Nissan/Primera/alle
Nissan/Primera/alle_2
Nissan/100NX
Nissan/Almera
Nissan/Cherry
Nissan/Laurel
Nissan/Maxima
Nissan/Serena
Nissan/Sunny
Nissan/Terano
Opel/Astra/alle
Opel/Astra/Caravan
Opel/Astra/nyere
Opel/Kadett/1988_frem
Opel/Kadett/alle
Opel/Kadett/GSI
Opel/Omega/1988_frem
Opel/Omega/1990_frem
Opel/Omega/1996
Opel/Omega/OmegaB
Opel/Vectra/1990
Opel/Vectra/1994_frem
Opel/Vectra/2,0L
Opel/Vectra/alle
Opel/Ascona
Opel/Combo
Opel/Corsa
Peugeot/206/1998
Peugeot/206/TDI_2000
Peugeot/306/1994_97_98
Peugeot/306/1998
Peugeot/405/1997_frem
Peugeot/405/GRI
Peugeot/205XS
Peugeot/309
Peugeot/406
Peugeot/605
Peugeot/Boxer
Peugeot/Partner
Plymouth/Voyager_van
Pontiac/TransAM
Porsche/Porsche
Renault/19
Renault/5GTE
Renault/Cenic
Renault/Clio
Renault/Ekspress
Renault/Espace
Renault/Kango_Express
Renault/Laguna
Renault/Megano_Sennie
Renault/Trafic
Rover/820Si
Saab/9-3
Saab/900
Saab/900_9000
Saab/93_95
Scania/143
Scania/94_124_144
Seat/Cordoba
Seat/Cordoba_CLY
Seat/Toledo
Skoda/Favorit_135
SSangyon/Musso
Subaru/1,8GL_4WD
Subaru/Justty_4WD
Subaru/Legacy
Suzuki/Alto
Suzuki/Sj410_4WD
Suzuki/Swift
Suzuki/Vitara
Suzuki/Wagon_R
Toyota/Camry/1988
Toyota/Camry/1992_frem
Toyota/Carina/1990_frem
Toyota/Carina/1994
Toyota/Carina/1994_1
Toyota/Carina/E_1994
Toyota/Corolla/1,6XL
Toyota/Corolla/1974
Toyota/Corolla/1997
Toyota/Corolla/alle
Toyota/Corolla/Corolla
Toyota/HiAce/1990
Toyota/HiAce/1996
Toyota/HiAce/1997_frem
Toyota/Starlet/1989
Toyota/Starlet/Starlet_1997
Toyota/Celica
Toyota/Dyan
Toyota/Hilux
Toyota/Jarlis
Toyota/Sportvan
Toyota/Sportvan_1999
Toyota/Yaris
Toyota/Yaris2
Verktyg/Big_L
Verktyg/bred_smal_skinne
Verktyg/Invader
Verktyg/Luftpude
Verktyg/pakkebaand
Verktyg/Slide_Lock
Verktyg/Wonder
Volvo/240/1975
Volvo/240/1988
Volvo/850/1995
Volvo/850/1997
Volvo/850/1997_1
Volvo/440_GLT
Volvo/460-360
Volvo/740
Volvo/760_GLE
Volvo/940_960_850
Volvo/FL7
Volvo/S80
Volvo/S_V40_S_V70
VW/Golf/1975
VW/Golf/1992_central
VW/Golf/1996
VW/Golf/1998
VW/Golf/Golf4
VW/Passat/1974-95
VW/Passat/1996-98
VW/Passat/Passat
VW/Transporter/1989
VW/Transporter/1995_96
VW/411Variant
VW/Carawelle
VW/Jetta
VW/LT
VW/LT35
VW/LT35_1996_frem
VW/Polo
VW/Taro
VW/Vento
VW/VR6


rozmiar-9,33mb


http://hotfile.com/dl/7851934/8a914a5/kluczyki.rar.html
Źródło: whouse.pl/showthread.php?t=50852


Powered by WordPress, © oobe